什麼產品呢很簡單車子什麼車汽車什麼汽車檢閱車沒錯去年法國總統來的時候，當時的江老闆那不是曾經跟賈鴻漸說過“我希望99年建國50週年的時候，能夠坐上我們中國的汽車檢閱”麼人家老總都說了這話了，他賈鴻漸總不能不做吧不過這要做呢，也要有講究你要說用兩年時間，就能從無到有，從零開始的設計一個完全自主知識產權的，每一個零件兒都是中國產的檢閱車，這真不容易要知道，這檢閱車回頭那還是要改型一下，要做成外國首腦以及國家元首的接待車的這整體的載重、防彈等等都有要求，馬力需求那都要300匹往上，排氣量都要5l以上這樣的一個車子，那發動機能自造
要說小容量的或者性能差一點的發動機，那國內產產還行。像是步景660這小車，那用了0.66升的發動機之後，這提供發動機的南方動力一下子發現自己的發動機有了銷路了，那真心是一下子就組了兩三個研究團隊。有的改進有的新研，這瞄準的就是0.66以及0.8和1l這樣的小排氣量發動機。
這樣的一個發動機，那國產的用用沒問題，問題是排量再大的，特別是到了3l往上的，國產的汽油發動機那性能就不太好了。特別還有國家規定了，以後要弄無鉛汽油麼外加管理什麼電噴發動機啥的，這以後的民用小轎車都需要電噴的發動機了，國內的電噴發動機在這年景，性能還真不如國外的
這政府首腦以及國家元首用的車子發動機。那必須得好啊畢竟。這也是一國的臉面，不能說拿出來屁股後面一路黑煙啊。所以當初賈鴻漸和郭崆徽等大能商量了一下，覺得兩年之內弄出來一個完全自主的，真的是沒一點可能了。十年八年吧。這還可能有戲畢竟啊。這不是說做一個普通的轎車。而是最高級的高級轎車，這能一兩年搞出來麼
所以當時賈鴻漸他們商量下來的結果是，等到這98年吧。大家商量着怎麼用一年的時間來拼湊出來一輛車，到99年的時候給江老闆用一下，然後再開始自主研發什麼的。這要拼湊呢，聽起來好像是個很簡單的活兒，但是實際上這真正要說起來，就是“系統集成”這也很要功夫的說白了，哪怕就是全球採購，這能把零件們跟湊到一起裝起來還不出問題，這也不是家家都行的
畢竟，這要把各家的東西給裝到一起還不出毛病，怎麼都要知其然同時知其所以然吧這個東西要怎麼設計才能讓他不出問題，這個東東設計成這樣，爲的是什麼，這都得知道否則的話，那最多隻能照葫蘆畫瓢就像是新中國第一次造汽車，那就是拆了人家美國卡車，然後學着人家的樣子一點點的逆向測繪然後組裝起來。但是這麼組裝歸組裝，要改成別的樣式，比如放大或者縮小，或者改變用途，那就不可能做到了畢竟不知道人家設計的原理啊
這邊賈鴻漸想的就是跟福特公司之類的進口一批v8發動機，然後配合上澳大利亞的變速器什麼的，華夏高科設計一個平臺和外殼，然後把這些東西裝進去，這也就能湊活一下了。這外殼設計的時尚一點，牛一點的話，國人一看就會以爲這玩意兒是多大的進步，這從刺激國民信心角度來說也是好事兒不是這個車子呢，賈鴻漸主要是想用中央特批給他們的“中華”牌，歷史上的“紅旗”牌呢，因爲種種原因，沒辦法從一汽那邊搶過來，而且呢，賈鴻漸也明白中央的意思，就是想讓自己這邊拿着全新的“中華”牌，來刺激那國有的一汽集團，讓他們那幫人多認真做事兒就是讓他們來當鮎魚的所以呢，這先弄殼子就是能最明顯的達到效果的一個方式
這邊賈鴻漸正在想着呢，突然聽到手機響了，拿起來一看，只見着是郭崆徽老爺子打來的電話。嚯這老爺子怎麼打電話過來了老頭兒平常那可是很少給賈鴻漸打電話的啊他接起來一聽，只聽着老頭兒在電話那頭急急忙忙的說道：“鴻漸啊，你在哪兒呢在國內麼”“在國內啊，就在辦公室呢”賈鴻漸丈二和尚摸不到頭腦。結果他這邊還沒問怎麼回事兒呢，就聽到老頭兒那邊說道：“在辦公室怎麼不早說呢，我這就過來找你”然後咔噠，這老頭兒就把電話給甩了
“啊出事兒了出什麼事兒了”誰知道賈鴻漸這邊問完了之後，老爺子那邊還反問他出了什麼事兒這是個什麼事兒啊“不，老爺子您剛纔不是說出事兒了麼我是問您出什麼事兒了啊”賈鴻漸這邊趕忙說道，結果就見着老爺子一攤手，“我剛纔沒說出事兒啊不是你說出事兒的麼”
嚯這亂的“不是，老爺子您急急忙忙的跑過來這不是出事兒了”“不是啊，我來是正好有事兒要跟你說”“嗨看您那麼急，我還以爲咱麼工廠着火了或者怎麼了呢”賈鴻漸終於算是鬆了一口氣了。那老爺子此時也笑了，“呵呵，這事兒怪我怪我啊怪我沒說清楚，我來啊，是因爲找到了點好玩的資料，過來準備跟你說呢”老頭拍了拍手裏的幾頁資料說道。
“資料好玩兒什麼資料”賈鴻漸此時倒是有了興趣了。“來來來，你絕對想不到，這個啊是前蘇聯1985年的時候，預計15年後，也就是2000年的時候，要做出來在市場上推廣的國民轎車計劃”說着，這郭崆徽老爺子就拉着賈鴻漸到了辦公桌邊上，接着指着手裏的文件就給賈鴻漸說了起來。
“你看啊，這А3Лk2144nctpa就是那個85年的計劃之一，這А3Лk2144nctpa如果換成了英文的話，就是azlk2144istra，也就是伊斯特拉azlk2144方案。是當年蘇聯的汽車2000計劃裏面的一個方案之一，這方案呢很神奇，你看看能看出來什麼不能”說着，老頭兒就把一個都是俄文的照片一樣的玩意兒拿給了賈鴻漸。
“前蘇聯的汽車方案”賈鴻漸琢磨了一下，這前蘇聯的東西不都是傻大黑粗的麼像是前蘇聯的電風扇，那真心是重的一塌糊塗，葉片都是純金屬的，那轉起來的時候噪音也大，不過那風量也沒得說，而且質量還不錯，賈鴻漸他們家還有一個老蘇聯的電風扇，到現在還沒問題呢這要後世的電風扇，怎麼不三年五年十年就壞了賈鴻漸他們家的這蘇聯貨，可是蘇聯專家撤離之前留下來的這可都四五十年了
低頭這麼一看，賈鴻漸頓時覺得眼前一亮，只見着車的外殼造型挺圓弧的，說起來吧，跟2000年之後的豐田的經濟型轎車外形差不多，看起來吧還挺有21世紀感覺的，雖然不至於說多麼牛多麼牛，但是要說傻大黑粗，那真不至於等等就在這個時候，賈鴻漸突然發現這車子有點不對勁哪兒不對勁呢那就是車的側面兩個車門之間怎麼看不到b柱呢
什麼叫b柱總體來說，這前擋風玻璃的左右兩邊的第一根柱子，也就是分開前面和側面的那個柱子就是a柱，然後b柱呢就是兩邊前門和後門之間的那個柱子這車怎麼看不到b柱呢看分辨率也不至於多差啊，怎麼看不到呢等等，難道是沒有b柱的沒有b柱的話，那就是前門和後門一體了這前排和後排的車門都連到了一起，那肯定不能分別的左右打開啊這就只能上下開了這也就是跟後世一些跑車一樣的，翼展一樣的開車門了
“這車門”賈鴻漸疑惑的扭頭看了一下郭崆徽，結果就看到郭崆徽點了點頭，“沒錯前蘇聯牛吧這車子的造型，不輸給西方吧這無b柱的車身還是全鋁的而且據說專門吹過風洞，所以風阻係數特別低，只有0.149，比咱們步景660還好這樣一來，他們的設計目標就是百公里耗油2.2到3.5升”老頭兒眼睛放光的說道
“擦百公里3升”當時賈鴻漸就驚了，要知道後世最省油的轎車，那百公里耗油4升就相當相當的驚人了甚至油老虎百公里十升甚至更高的都有這蘇聯的車子，居然設計的是百公里耗油3升左右這尼瑪比日本人還經濟啊