筆趣閣 > 明朝那些事兒(全集) >第65章 帝王的抉擇
    朱棣所做的另一件影響深遠的事情就是遷都,而遷都這種事情無論在哪個朝代都是一件大事。朱棣的這次遷都無疑是對後世影響最大的一次。今天的北京擁有上千萬人口,無數的高樓大廈,是我們國家的首都,也是世界上最繁華的城市之一,而這一切的起點就源自於朱棣的一個決定。

    永樂元年(1403)三月,蒙古軍隊進攻遼東,大肆搶掠了一通,當地的都指揮沈永是個無能之輩,既無法抵禦,又不及時向領導彙報,朱棣聽說此事,大爲惱火,立刻殺掉了沈永,並召集大臣,詢問北方軍事形勢惡化的原因。

    朱棣質問他的大臣們,北方防禦如此之弱,蒙古軍隊竟然如入無人之境,這樣下去怎麼得了,誰該爲此負責?

    然而出乎朱棣意料的是,大臣們雖然個個都不開口,卻並不膽怯,反而直愣愣地看着他。朱棣心頭一陣無名火起,正準備發作,突然心念一轉,把話又縮了回去。

    爲什麼呢?

    因爲他終於明白這些大臣們爲什麼一直盯着他了,該爲此事負責的人正是他自己!

    在明朝的防禦體系中,負責北方防禦的主要就是燕王朱棣和寧王朱權,可是在靖難之戰中,朱權被他綁票,他也跑到了南京做了皇帝,北方邊界少了他們兩個人,基本上就屬於不設防地段了,怎麼怪得了別人呢?

    南京是一個很不錯的地方,也很適宜建都,因爲這裏地勢險要,風水好,外加是主要糧食產地,由於當時中國的經濟中心已經南移,建都於此是很有利於維持明朝統治的。

    但問題在於,明帝國的住宿地並不是獨門獨院,在帝國的北方有着幾個並不友好的鄰居,這些鄰居經常不經主人允許就擅自進屋拿走自己喜歡的東西,還從來不寫欠條。一次兩次也就罷了,長此下去怎麼得了?

    出兵討伐也沒有什麼效果,因爲這些鄰居基本上都是游擊隊編制,使用的是你進我退,你退我再來的政策,他們自己屬於遊牧民族,又不種地,每天的工作也就是騎馬跑來跑去,閒着也是閒着,不搶你搶誰?

    討伐不行,不管更不行,這真是個難題啊。

    軍事政治形勢固然是後來遷都的主要原因,但還有一些原因也是不可忽視的,這就是朱棣本人的特點。

    難道朱棣個人與遷都也有關係嗎?

    答案是肯定的,如果你還記得,我們之前曾經提過朱棣雖然是在南京出生,是南京戶口,但他21歲就去了北平,並在那裏生活了二十年,雖然並沒有轉戶口(當年進北平不難),但他的生活習慣已經完全北方化了。

    據史料記載,朱棣偏好北方飲食,而且十分喜歡朝鮮泡菜,當時的朝鮮國王李芳遠曾派出朝鮮廚師(火者)侍奉朱棣,而他也欣然接受,想來喜好北方口味的朱棣對南方菜不會太感興趣。北方雖然多風沙,遠遠不如南方的秀美山水,但朱棣一直以來就在這樣的環境下生活,對他而言,熟悉的纔是最好的。

    當然了,朱棣遷都的主要原因還是政治需要,既然下定了主意,那就遷吧。

    且慢!這可不是說遷就能遷的,遷都不是搬家,絕對不是打好包袱,打個電話叫搬家公司來就行的。最大的難題在於,朱棣並不是一個人搬去北平,如果是這樣,那倒是省事了。

    遷都不但要遷走朱棣,還要遷走他的大小老婆若干人,王公大臣若干人,士兵百姓若干人,這些人也要找地方住,也要修房子。北平打了很多年的仗,街道、宮殿都要重修,城市佈局也要重新安排。而且跟他去北平的都不是一般人,需要大筆的資金才能安置好這些人。其難度絕對不下於重新建都。

    這些問題雖然難辦,但畢竟還是可以解決的,擺在朱棣面前的還有一個更大的難題,如果這個難題不解決,遷都就等於白遷。

    我們知道,朱棣遷都的主要原因是爲控制北方邊界,保證國家安全。按說遷都就能解決這一問題,但諸位想過沒有,還有一樣東西是必需的。

    那就是糧食。

    北平附近不是產糧區,而遷都必然會有很多人口涌入(中國人向來有往大城市跑的習慣),這些人要消耗大量的糧食,而且要控制邊界,就必須養着大批士兵,雖然明朝實現了軍屯(軍人平時種地,戰時打仗),能夠解決部分軍隊的糧食問題,但京城的精銳部隊(如三大營)是不種地的,這麼多人喫什麼,總不能喝西北風吧。

    更嚴重的問題在於,僅僅保證北平士兵百姓的糧食還不夠,因爲明朝政府將來可能會經常出去慰問一下那些不太友好的鄰居,給他們一點小小的教訓,所謂兵馬未動,糧草先行,派十萬人去打仗,你就要準備十萬人的糧食,而北平附近的糧食產量是絕對不足以保障這些行動的。

    可能有人會說,這算什麼難題,從南方產糧區運輸糧食到北方不就行了?

    如果你這樣想,那就恭喜你了,你終於找到了這個問題的難點所在。

    糧食問題之所以成爲遷都的最大障礙,難就難在運輸上,在那個年代,既沒有火車汽車,也沒有飛機,要運送糧食只能靠人力。今天我們搭乘現代化交通工具從南京到北京也要花費不少時間,而當年的人們走一趟要花一個多月,而且大家可不要忽略一個問題,那就是運輸糧食的人也是要喫飯的。無論他們多麼盡忠職守,你也應該有一個清醒的認識:他們在喫光自己所運的糧食之前,是絕對不會餓死的。

    所以如果你找人從陸路上運輸糧食,你就必須額外準備運輸者的口糧,讓他推兩輛糧車上路,運一輛,喫一輛,等到了目的地,交出還沒有喫完的那部分,就算交差了。而你額外準備的那部分口糧可能比他運過去的糧食還要多。

    如果有哪個政府願意長期用這種方式來運輸物資,那麼等待這個政府的命運只有一個——破產。

    所以,明朝政府剩下的唯一選擇就是——河運(又稱漕運)。

    是啊,問題似乎已經解決了,答案很簡單嘛,用船來運輸糧食不就能又快又多的完成運輸任務嗎?那你幹嗎還要兜那麼大的圈子呢?

    我可以保證,絕對沒有戲弄大家的意思,關於這個問題,我可以用兩個字來回答:

    不通。

    在當時,從南方主要產糧區到北方的河道是不通暢的,運河栓塞,河流改道給當時的河運帶來了極大的不便,除非明代的船隻是水陸兩用型,否則想一路順風是絕對不

    可能的。明太祖朱元璋就在這上面喫過大虧,想當年他老人家打仗的時候,需要從南方向遼東、北平一帶調集軍糧,但河運不通,無奈之下,只好取道海路,經渤海運輸,繞遠路不說,還因爲風浪太大,很不安全,十斤軍糧能送到一半已經是謝天謝地了。


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