呂頤浩有心要看看水力怎麼提供動力，可惜一切都包起來，只有一根軸輸出到外面。
大板被剖開以後，先堆在外面陰乾幾天，才傳到下一個工位。
剖板的下一個工位是刨平。同樣是由動力軸引出動力，帶動一個刨刀，木板放在平臺上面推平。
呂頤浩看着工人拿起木板放在平臺上，緩緩向前推去，平臺中間的刨刀快速旋轉，把木板刨得平平整整。看得心癢難奈，可惜一切都被鐵殼包着，難得看個究竟。
再下面的工位就跟平常的木工活差不多了。不過這裏的木工師傅與外面的不同，每人只負責一道工序，接着就傳入下一道工序。每人只做一件工作，難道降低了很多。
一道工序接一道工序，到了最後，有專門組裝的工人，把所有的零件裝成一副車架。最後有專門的運輸工人，在車架下面裝上輪子，套上馬，把車架運到附近的院子。
整個看完，呂頤浩等人站在當地，傻傻地看着整條生線。
生產線這麼安排，出乎意料，產量卻高了很多。其實真正藉助水力動力的工序並不多，關鍵是把生產藝分成一道一道工序之後，難道降低了很多。難道降低了，普通工人就可以勝任。
確切地說，這樣安排，是把對工人手藝的要求，轉變成了管理的要求。管理是工廠可以掌握的，而工人的手藝則是工廠不能掌握的。這一轉變，使生產效率大大提升了。
羅耀平道：“看完了車架的生產，我們該看看車輪的生產了。”
呂頤浩點了點頭：“走，去看看生產車輪。車架如此，車輪想必也大出我們意料之外。”
出了裝車的院子，向前走了沒有多久，羅耀平領着進了另一個院子。這個院子裏，擺滿了車輪。
羅耀平道：“我們生產的車輛，車架和輪都是分開的，然後裝到一起。所以車輪的生產，單獨是一個車間。”
車輪生產的第一道工序，是製造輪轂。只見先是幾個工人把滾動軸承裝到車輪裏，下一步，則是把車輪裝到一根長軸上。再一步，纔是把車輪裝到車軸的另一端。
呂頤浩上前仔細觀看，才發現左右輪並不一樣。問羅耀平：“提舉，這左右輪，爲何不同？”
羅耀平道：“因爲要裝軸承，要配合裝上面的車架，所以不同。”
呂頤浩想了一會，還是想不通爲什麼不同。只是不好多問，點了點頭。
最後，車輪裝好後要調試。有一個架子，車軸裝上去，工人轉動裝好的車輪。如果是剛好轉到一個點，則表示車軸符合。如果轉不到那個點，則要調速。或者動一下裝好的軸承，或者在車輪上減重或者配重。
呂頤浩也看不懂，只是隨着羅耀平的腳步移動。
走到盡頭，羅耀平道：“最後，就是車架裝到輪上了。這一步相對複雜，不同的車架，裝的模式也不一樣。我們去看一看今天生產的車架，如何裝到車輪上吧。”
羅耀平道：“這個車間裏，是組合車輛人。把車架裝到車輪上，試運轉無誤，就可以出廠了。”
只見工人分成一個一個小組，每一個小組有一個龍門吊。把車輪固定在龍門吊下，車架由龍門吊吊起來，找準位置，把車架放下來。經過工人簡單地調整，找準車架在車輪上的位置，而後用螺松固定起來。
每個小組裝配車輛的速度很快，用不了一刻鐘。
看着一輛又一輛的車從小院另一端的門出去，呂頤浩道：“生產的這麼快，真真是出乎人的意料之外。”
羅耀平道：“從這裏出去之後，就到了最後的步驟，裝飾。不過裝飾車間多用油漆，氣味難聞，我們就不去參觀了吧。一輛車，基本上是這樣生產出來的。當然，今天我們看的是最基礎的運輸車輛，生產步驟簡單一點。如果是生產炮車及運人的車輛，生產步驟更加複雜一些。但也大差不差。”
呂頤浩明白，這些工廠，對自己等人還有保留，不是什麼都給看的。但這也就足夠了，知道了王宵獵的工廠是怎麼運作的，怎麼短時間生產大量產品出來。
能夠讓大家參觀這些，足以表現王宵獵的誠意。畢竟這個生產過程，在羅耀平這些人的眼裏，平平無奇。但對從來沒有見過的人來說，是非常寶貴的。
看看天色，羅耀平道：“快到中午時分了，都督今天在廠裏用午飯吧。喫過午飯，再去參觀下一家。”
呂頤浩急忙謝過羅耀平。這裏是工廠區，出去喫飯找不到地方，也不知道哪家好喫。
這些年，在工廠裏工作的人都已經習慣了喫午飯，一日三餐。在農村生活的人，大多還不知道午餐爲何物，習慣上喫兩餐。城市裏生活的店家、官僚，則介於兩者之間，大多在中午喫些茶點。
王宵獵治下，官僚喫午餐慢慢普及，大多衙門設有食堂，供應午餐。
食堂設有專門的雅間，專門用來招待客人。
進了雅間，分賓主落坐。羅耀平介紹參加午宴的人，有管錢稅的、管生產的、管後勤的等六個人。面前的一個碩大的圓桌，坐得滿滿當當。
看來羅耀平把與呂頤浩喫飯當作了天大的榮耀，廠裏管事的全請過來了。如果不是呂頤浩也帶了四個人，還有一個陪伴的崔念，羅耀平會叫更多的人。
喫飯的圓桌很神奇，上面那一層可以轉動，確保每個菜可以轉到每個人面前。每個菜前面都有公筷或公勺，想喫這個菜了，用公筷或公勺夾到自己碗裏即可。
呂頤浩試着轉動了一下桌子，對李光道：“這可是第一次見到這種桌子，方便得很。”
李光道：“這裏是洛陽的工廠區，連喫飯都與別處不一樣。”