渦噴十四發動機，是給殲八II大改配的，因爲今年六零一所與一一二廠就提出了殲八II大改的方案，這便是在殲八II的基礎上，換裝渦噴十四發動機，以及脈衝多普勒雷達、電傳操縱系統等，目標是讓殲八II大改，與殲十戰鬥機性能相近，並且計劃在九十年代中期首飛，兩千年左右服役。
確實殲八系列飛機，作爲六零一所的爭氣機，那是有相當多的改進型號，這一點李雲鵬也是非常清楚的，它大概是中國改進型號最多的一款戰機了，一款戰機出幾名院士也是這麼來的。
殲八系列飛機，到二零零幾年都還在改進，以李雲鵬現在的穿越者身份來看，確實是有些浪費人力物力了，畢竟殲八系列再怎麼改，它也是一款二代機，不會成爲三代機，不僅沒辦法對抗F16戰鬥機，也挑不了F22猛禽。
只不過呢，六零一所和一一二廠認爲，這個項目的經費不需要太多，只需要十億左右，而殲十戰鬥機呢，那少說也是要百億的，因爲這很容易打動軍方。
因此在九十年代初，殲八III戰鬥機就正式立項了。
只可惜在一九九七年，殲八III戰鬥機的四號原型機，在試飛中出現重大事故，到了一九九九年，五號原型機又摔了。
這時候只有兩架原型機了，無法完成定型試飛，再加上殲十戰鬥機也很快要完成定型試飛任務，即將列裝，所以殲八III戰鬥機已經沒有太大的價值，最終只能下馬。
殲八III戰鬥機試飛事故的重要原因，便是渦噴十四發動機，它畢竟是新機而且存在一定的缺陷，所以導致了這樣的結果。
現在怎麼辦呢，李雲鵬知道渦噴十四發動機，如果能夠改進一下，變成成熟可靠，那用來換裝殲八II系列還是可以的，至於殲八III確實沒有必要研製了，因爲真的浪費錢。
與其研製殲八III，倒不如多花點錢，研製六零一所的殲十四戰鬥機。
因爲殲十戰鬥機，畢竟是單發中型戰鬥機，性能偏向於國土防空，但是空軍還需要一種更大更快的雙發戰鬥機，擁有更強的超音速截擊能力和更大航程，用來攔截蘇聯的圖22M和圖160戰略轟炸機，以及米格二十五，米格三十一這樣的三倍馬赫數戰鬥機。
因爲軍費現在壓縮得厲害，所以說搞F15這樣的重型戰鬥機，顯然不現實，畢竟八十年代空軍考察幻影2000戰鬥機，都被法國人的報價嚇着了。
殲十四戰鬥機，便是與F18或者米格二十九戰鬥機類似，雙發中推戰鬥機，當然呢在速度和航程方面，要高於前兩者。
只不過後來先進中推沒有了下文，再加上六零一所又搞了殲八III戰鬥機，最重要的還是，在九十年代初，國際關係變化，蘇二七戰鬥機的引進，把還沒有正式立項的殲十四戰鬥機給擠掉了。
再後來殲十四戰鬥機，便成爲了與六一一所競爭四代機的方案，但最終還是惜敗了。
李雲鵬知道，渦噴十四發動機，耗費了很大一部分發動機研製經費，如果能夠把這些錢，投入到先進中推上面，那絕對是遠遠超過投到渦噴十四發動機上面的。
當然這裏面，也涉及到內部競爭的問題，畢竟先進中推是六二四所的，如果先進中推成功了，那六零六所就沒有什麼事兒了。
但六二四所呢，沒有了先進中推，倒是影響不大，因爲它主要的工作是發動機技術的預研和試驗。
要想渦噴十四發動機，不過多佔用研製經費，那就只有給六零六所指明方向，解決所有的技術問題了，這次李雲鵬也很大方，很直接。
來到四一零廠，聽了張總師他們的介紹後，便提出了一系列的解決方案，這讓在場的領導專家們，都大爲震驚，因爲李雲鵬提出的解決方案，每一個都是可行的，而且是大家都沒有想到的，但是現在一看，都知道怎麼回事了。
設計師們都紛紛的懊悔啊，爲什麼人家李雲鵬同志，一下子就找到了解決方案，自己想了那麼久也沒有找到呢。
人和人的差距怎麼就那麼大呢？設計師們想不明白，但事實就擺在眼前。
李雲鵬最後道：“我覺得咱們的渦噴十四發動機，應該儘快的完成研製工作，因爲時間不等人吶，渦噴發動機的時代要過去了，我們還是要展望未來，把錢花到刀刃上，把我們自己的各種先進渦扇發動機研製出來，這纔是硬道理呀！”
張總師有些慚愧地道：“是啊，我們的確有些問題，李雲鵬同志說得對，我們應該站在更高的地點來看問題。渦噴發動機的確沒有更好的未來，我想我們應該和六二四所一起，把咱們的中等推力渦扇發動機，早日的研製出來纔是正理。”
李雲鵬笑道：“張總師您說得對極了。其實兄弟廠所合作也是很好的，大家一起努力，一定可以解決航空發動機的發展問題。如果我們有了先進的中等推力渦扇發動機，那就可以研製我們的雙發戰鬥機了。”
張總師點了點頭道：“李雲鵬同志，你說得對呀，我們空軍確實需要雙發戰鬥機，現在咱們六零一所和一一二廠，也在做這方面的探索！”
李雲鵬道：“這就對了，如果我們的先進中推，能夠做到九十千牛到一百千牛的推力，那麼我們的雙發戰鬥機，雖然達不到重型機的標準，但也可以無限接近，甚至優於蘇二七戰鬥機！”
宋總附和道：“對，法國人搞的幻影4000戰鬥機，可不就是兩臺中推發動機麼，它也屬於重型戰鬥機了。”
的確，在一九八零年的巴黎航展上，幻影4000戰鬥機可是把F15的風頭都蓋過了，它也就裝了兩臺推力九十五千牛的MP53-2發動機。