另外還有國產戰略運輸機的配套發動機，同樣也是由紅旗廠負責研製生產，所以任務是非常重的，因爲這些航空發動機，都是世界頂尖的航空發動機，不但推力大，而且技術先進，對材料、工藝技術，裝配技術都有很高的要求。
原型機的總裝，也是航空發動機研製中的一個重大節點，甚至說可以與設計評審相比的。
因爲發動機完成總裝後，纔可以進行試車和試飛。
渦扇二零這麼先進的航空發動機，它的總裝工藝可是跟以前的航空發動機不一樣的，由李雲鵬親自編寫的渦扇二零發動機總裝工藝指導書，那可是非常的先進，工程師和工人們都認真的學習之後，纔敢進行裝配。
有些零部件已經完成了預裝配的，所以現在看起來零部件就沒有那麼多了。
隨着工人們按指導書的要求，開始緊張的裝配工作，手長和領導專家們，都有些緊張起來了。
爲了避免這種緊張的氣氛，手長便對李雲鵬道：“李雲鵬同志，咱們的渦扇二零發動機，核心機用來改燃氣輪機，應該是很不錯的吧？”
李雲鵬點了點頭道：“是的，手長！咱們的渦扇二零發動機，推力大，其核心機空氣流量大，因此它的潛力是很大的，將來可以用來研製國產大功率船用燃氣輪機，三十兆瓦那是輕輕鬆鬆的！”
聽到李雲鵬這麼說，大家都非常的激動了，畢竟現在燃氣輪機也是中國的短板吶，如果能夠研製出三十兆瓦的燃氣輪機，那麼未來的國產驅逐艦都可以用上先進的燃氣輪機作爲動力了。
現在的國產驅逐艦，還在用着落後的蒸汽輪機呢，這是很早就有了船用動力了，雖然說可靠性比較高，而且省錢，但是蒸汽輪機使用起來，確實有很多的缺點，首先就是它的啓動時間太長了。
因爲軍艦靠港之後，如果時間長的話都是要熄火的，因此到啓動的時候，要把鍋爐的水燒開，那可不是一時半會兒能辦到的，沒有一天半天都不能。
這要是打起仗來，啓動這麼慢不是在軍港內就成爲了靶子嗎？
現在用柴油發動機呢，比蒸汽輪機要先進得多了，但是柴油機的功率密度不夠大，而且大功率的柴油機都是低速的，只適合那些大貨輪使用，並不適合高速的驅逐艦。
即使是護衛艦使用柴油發動機，都還不是最好的。
燃氣輪機纔是最理想的軍艦動力，但是燃氣輪機的技術複雜程度，那是柴油機和蒸汽輪機都無法相比的，它的優勢是功率密度大，一臺十噸重的燃氣輪機，就可以輸出三十兆瓦的動力，但是柴油發動機呢，要輸出這個動力，沒有幾百噸都不能。
蒸汽輪機的體積和重量就更大了，這是沒辦法比的。
而且燃氣輪機的啓動速度快，只需要兩三分鐘就可以達到全功率的輸出，柴油機也是不行的。
因此如果解決了大功率燃氣輪機的短板，那造船工業要給海軍建造先進的大型遠洋驅逐艦，難度至少就減小了一半，畢竟動力是關鍵吶，這跟軍機的研製是一樣的。
因此李雲鵬纔有這麼一說，因爲渦扇二零發動機，與TF39渦扇發動機推力相近，所以說它是有這個潛力的。
八十年代LM2500燃氣輪機推力只有二十兆瓦，李雲鵬說渦扇二零核心機可以搞三十兆瓦燃氣輪機，可是把手長和大家都激動壞了。
要知道海軍一直在尋求引進米國的LM2500燃氣輪機，用來建造國產新一代驅逐艦，如果有了更先進的國產燃氣輪機，那自然就不用找米國人要LM2500燃氣輪機了。
並且有了這麼強大的動力，那隻需要兩臺就可以建造七千噸級的驅逐艦啊，而兩臺LM2500只能建造五千噸級的。
所以手長激動地道：“李雲鵬同志，這個事情，確實需要落實下來啊，這樣的話我們的海軍驅逐艦建造計劃就要改變了，很多領導都希望可以發展出先進的國產燃氣輪機，這樣就不用去找米國人買了。你最好是找時間，寫一份詳細的報告！”
此時系統再次發出任務了，幫助海軍研製先進的國產三十兆瓦燃氣輪機，阻止Lm2500燃氣輪機引進，完成這項任務，可以獲得五千點經驗值獎勵和免費兌換機會一次。
又是一個好機會啊，李雲鵬當即就答應道：“好的手長，我會盡快提交報告的，到時候我想您要說服很多領導專家纔行呀！”
手長聞言哈哈笑道：“放心吧，這個交給我好了，專業的事情由你來做！”
大家都很高興，如果能夠搞出比LM2500還要先進的燃氣輪機，那海軍走向遠海就更近一步了。
渦扇二零發動機，在總裝之前，已經通過先進的計算機輔助設計製造系統，進行了虛擬的安裝，可以說現在總裝工藝就很成熟可靠了。
工人們還在進行緊張的總裝工作，首先是發動機壓氣機的組裝，然後是燃燒室，渦輪等，最後把這些部件要組合起來，總裝過程的裝配精度要求是非常的高，現在李雲鵬設計的是比傳統裝配工藝更爲先進的垂直裝配工藝。
發動機的部件固定在垂直裝配臺架上，這是可以自由活動的臺架，因此在完成壓氣機、渦輪等大部件組裝後，可以轉成水平的，進行外部管路、附加機匣這些部件的安裝。
手長和領導專家們，饒有興致地看着，工人們將核心機匣水平吊起並與主軸組裝，然後開始安裝壓氣機，渦輪，風扇等部件。
看這樣的先進裝配，簡直就是藝術一樣的享受，發動機就像是精緻的藝術品一樣，工人們那真的就跟古代工匠一樣的細緻認真。
要完整的裝配一臺發動機，可不是一天半天的事情，所以手長和領導專家們，只是看了一個開頭，便滿意的離開了。