因爲李忠信覺得，他和王波、洪斌他們幾個人，已經把**年的基本任務都派發了下去。
如果不出現什麼意外的話，那些派發下去的任務，大部分都不需要他們操心了。
**年的大方向一共有幾個，都是由王波和洪斌他們幾個人才能夠完成的，現在把任務派發了下去，對於大方向的安排啓到一定的保證。
八七年的時候，李忠信和巴姆洛夫斯基搞了一個大的交易，在黑省這邊搞起來了類似於口岸試點的一個東西，更是在黑省江城之間修建了幾條省級公路。
別小看着幾條省級公路，在八十年代的時候，人們最大的難點還是出行和運輸，東北很多偏遠的地方，就是那種正常的鄉村公路都沒有，出來賣糧或者是購買什麼東西，基本上都是靠馬車，靠人背，也正是這樣的一種情況，嚴重地制約了東北這邊的經濟發展。
李忠信呢！一直有着一種他的想法，高速公路他要修，和政府一起來修建，收錢的方式，要少量的收，一定要做到這樣的一點，收錢回本就可以，千萬不能搞後世那種攔路搶劫的都賠錢的那麼一種局面。
路這種東西呢！不光是給老百姓修的，也是給國家修的，國家的發展，必須要靠公路和鐵路，只有交通暢通了，那麼，中國的經濟纔會越來越好。
和巴姆洛夫斯基搞的那個事情呢！李忠信覺得，那只是簡單地推動了兩地之間的貿易鬆動，並沒有實質化的東西。
這個時候，中蘇的關係依舊處於一種朦朦朧朧的狀態，無非就是上面的領導人大不見小不見地不去管這個方面的事情而已，並沒有通商或者是那種明朗化的東西。
而在1988年秋天，這個事情發生了極大的變化，戈爾巴喬出於內政外交的需要，終於決定邁出實質性一步，藉此推動中蘇關係正常化，實現與中國最高領導的會見。
這個時候，中蘇的貿易還沒有正常化，但是，不結盟、不對抗、不針對第三國的方針已經提了出來。
也就是說，用不了多少時間，中蘇之間的貿易就會如火如荼地展開。
李忠信心中最爲清楚，忠信公司和中國這個時候的大多數公司，都有着不同的地方，忠信公司早早就已經和蘇聯那邊的官員有了良好的基礎，貿易方面也有良好的合作基礎。
從巴姆洛夫斯基開始向黑省，不，應該說是向江城大量地運送木材，鋼鐵以及稀有金屬，幫助忠信公司在中國建設圓晶廠開始，他們就已經開始了良好的合作關係。
只不過呢！這些事情都是偷偷摸摸地進行的，而不是大張旗鼓地。
李忠信認爲，到了**年，王波這邊，應該開始和巴姆洛夫斯基接觸，應該進行一段時間的磋商和合作，爭取和巴姆洛夫斯基那邊掛上鉤。
只要是中蘇關係恢復的事情開啓，那麼，忠信公司就會和巴姆洛夫斯基以及巴姆洛夫斯基的領導那邊達成一系列的合作。
李忠信有一種想法，在蘇聯解體之前，忠信公司必須要和巴姆洛夫斯基以及他的領導關係豎立起來，並能夠接觸到很多蘇聯的高層，這些高層當中呢！李忠信想要建立關係的主要是管石油和天然氣方面的官員以及烏克蘭那邊的官員。
李忠信有他的想法，現在的這個時期，他必須要做一些事情，至少要和這些人搭上關係。
這個呢！一是關係到今後中國和蘇聯那邊石油管道的問題，二是從蘇聯那邊挖一些科學家到忠信公司的問題。
李忠信比什麼人都清楚，用不了多少時間，戈爾巴喬就會出現危機，整個蘇聯就會