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李忠信心中清楚，無論是手機商店，還是這個時候跑長途汽車，那都是大賺特賺的買賣，只要是這個時候有錢，只要是這個時候有這樣的一種路子，想不賺錢都難。
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江城新區這邊正常也是要開一些小長途的公交線路，因爲江城新區這邊很多員工的家都是附近鄉鎮村屯的，開了這樣的線路，他們回老家那邊也是方便了很多，對於江城新區來講，也是雙贏的一件事情。
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而這種小長途的汽車由什麼人來做，這個也是一個問題，只不過李忠信覺得，肥水不流外人田，而且這樣做的話，對於線路方面，今後也會有很多的保證。
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“我那個長途汽車現在跑得還算很好，每天幾乎都能夠滿員拉上一個來回，還算是挺賺錢的。
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只不過和其他一些線路比，我現在賺的錢要少一些，因爲那些個客運站裏的客運汽車，他們都超載，整個車裏面都裝得滿滿登登的，人都擠不進去。”吳志剛很是正色地對李忠信說了起來。
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在這個事情上，吳志剛是非常感謝李忠信的，現在他在江城新區那邊有兩條小長途的線路，基本上都是比較賺錢的。
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只是吳志剛在這個時候琢磨的是，他是不是能賺到更多的錢。
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按照同行的說法，吳志剛就是膽子小，正常情況下，別說是趕上年節了，就是正常情況下，長途汽車都應該是滿滿登登的，別說是過道上站滿人，就是汽車的機器蓋子上面，都應該坐上那麼三到四個人。
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吳志剛在這段時間對於這樣的一種說法很是動心，但是，他在做這個的時候，李忠信跟他說過，長途客車一定要保證人員的數量，絕對不能超遠超載，這樣做，對於長途客車和養車的人都有好處。
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“那你的意思是超載的話，會賺得更多，你也想要超載唄？”李忠信淡淡地問了起來，臉色稍微地有了那麼一些不好看。
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對於吳志剛說的那個事情，李忠信真心明白是啥意思，無非就是看到別人賺錢賺得多有了那麼一點眼紅罷了。
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“我沒有超載，暫時也沒有超載的想法，江城新區那邊的交警和管理人員管理的嚴着呢！抓住第一次罰款兩百元錢，抓住第二次罰款五百，第三次的話，就是兩千元錢，之後就沒有了下次，所以，在這個事情上，我一直嚴格執行你說的那種不超載的說法。
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只不過呢！這過年過節的時候，很多熟客都希望能夠回到家裏面，他們說只要有站着的地方就可以，所以我就是問你一下，我是真沒有想要搞超載的想法。”吳志剛有些喏喏地對李忠信說了起來。
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吳志剛原本想要問一問李忠信他這邊稍微地搞一點點超載可以不可以，畢竟過年的這段時間裏，很多人都是求着他想要坐車，不是他想超載，而是那些人想要回家坐不上車，想法設法地求他超載。
不過，他看李忠信的那種言語，一下子就明白李忠信的意思和想法，他如果亂說的話，李忠信真要是一個不高興，把他的這兩條十分賺錢的線路說停就給他停了。
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“沒有做那種事情就好，真要是做那種事情，別說出現第四次了，就是有第三次，今後這樣的車輛都無法在江城新區那邊經營了。
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經營江城新區那邊的客運是一個長久的事情，不要看到那麼一點蠅頭小利就忘記了本分，超載是多賺了那麼兩個錢，你考慮到沒有如果長途客車出現車禍了怎麼辦？
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誰能夠爲那些個因爲超載受傷或者死亡的人買單？按照正常的模式走下去沒有壞處，一旦出現了什麼問題，到時候一臺車賠進去都是很正常的。”李忠信正色地對吳志剛說了起來。
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對於吳志剛萌生的這種念頭，李忠信直接就用最強硬的字眼給他按下去，直接就告訴吳志剛，那種事情不要去想，一旦出現車禍的情況，那就什麼都沒有了。
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開小長途的大客車最注意的是什麼，那就是行車安全，不是所有人都能夠那麼幸運的。
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只要是把客車的座位賣到差不多，基本上就是賺大錢的事情，這個事情李忠信比很多人都清楚，一趟車就是一趟車賺的。
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如果這條線上的人真的那麼多的話，可以再加開車輛，但是，絕對不允許用超載的這種模式來賺錢。
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李忠信心中清楚，以前他們坐長途客車的時候，一般車票沒有座號，誰搶到就是誰的座位，所以因爲哄搶座位而發生的摩擦很多，現在買的車票都有座號，所以不用搶座，也減少了和別人起爭執。
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那種坐長途汽車塞滿人的車輛，李忠信沒有重生的那個時候，李忠信也坐過那樣的車輛，那坐一次車，就好像是要累個半死一樣。
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當年吳志剛家那邊有個鄰居家裏就是養長途客車的，因爲冬天路滑，他們家的長途汽車超載嚴重，直接開到了溝裏面，車上一共五十七個人，只活下來了四個人，其餘的都死了，結果吳志剛家那邊的那個鄰居養車賺了一輩子的錢，一下子全部栽進去了，還承受了牢獄之災。
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所以，在這個事情上，李忠信對吳志剛這邊的要求很嚴格，不光是吳志剛這裏，就是江城新區那邊的客運管理就是如此，必須要嚴格按照江城新區的管理要求來執行，要不然的話，你就可以直接退出那條線路了。
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“那忠信啊！這次我聽客運站那邊的管理人員說，江城新區要搞一些從江城到哈市的長途客車，我想問一下，這個長途客車我能夠參與進去嗎？這個可是賺錢的線路的。”吳志剛眼珠子一轉，正色地對李忠信說了起來。
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吳志剛覺得，李忠信能夠給他搞下來兩條不錯的線路，那麼，江城新區到哈市的長途客車，他也是可以搞一下的，實在不行的話，他就和家裏麪人商量，借一些錢來做這個事情。
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