李忠信看了看吳志剛，心中不由得想到，這吳志剛有點想法了啊！
李忠信覺得，人就怕沒想法，沒有想法的人活着，和有想法的人活着就不一樣。
但是，有想法也得去做纔行，不能是晚上思緒萬千，醒來以後依舊磨豆腐就行。
有想法就是一件好事情，既然現在吳志剛已經是搞這個長途線路的事情了，那再給他搞一條江城到哈市的長途線路，也未嘗不可。
只要是吳志剛能夠嚴格按照他的要求來做，李忠信是真的不介意帶着吳志剛飛的。
就好像後世時候打遊戲的時候一個道理，哪怕是超級大神，遇到了超級豬隊友，該帶不動還是帶不動，那隊友能把你坑到懷疑人生，所以，只要是有想法，李忠信真就想要帶他一下。
“我們江城新區這邊離哈市那邊的距離可是不近，大客車的話，怎麼也是需要個五個小時以上的。你說說，你是怎麼想的，爲什麼要搞這樣的一條線路呢？”李忠信一邊思考着江城新區到哈市那邊的時間，一邊饒有興致地問了起來。
“我是這樣考慮的，我算了一筆賬，我現在的江城線路，一般都是兩個多小時到三個小時的車程，碰到下雨或者是下雪的時候，甚至會達到四五個小時。
我們的客車基本上是對髮型的，也就是說，我的車從江城新區這邊一早上發車，快中午的時候到達路線的位置，然後在那邊中午發車，晚上回江城新區這邊，基本上是一天。
這個最主要的原因是我們江城周邊那些個地區的路況不好，要不然的話，一天跑上兩趟都沒有什麼問題。
饒是這樣，我這一天都能夠賺到不少的錢。但是，短途和長途有着很大的區別，像江城新區到哈市的話，那就是長途，長途汽車的票價是短途汽車票價的好幾倍。
從江城到哈市那邊呢！忠信公司和省裏面修建了高速公路，也就是說，從江城到哈市那邊的時間，最多也就比從江城到我現在搞的鄉鎮那邊多上兩個小時或者是一個半個小時的時間。
都不用說上座率能夠達到百分之百，只要能夠達到百分之五六十，那就是賺錢的。
我可是聽很多人都說過，江城到哈市這邊的客車天天是滿載，基本上是供不應求，而我們江城新區這邊來往哈市的人也很多，我覺得這件事情可行。”吳志剛眉飛色舞地對李忠信講了起來。
在這個事情上，吳志剛就是這樣理解的，而且吳志剛也是聽很多做客車的司機說過江城到哈市的長途客車是最賺錢的一個線路。
他覺得，這個事情他要是做成了，至少收入要比現在這個時候翻番，有李忠信這樣的大腿現在不抱住，那還等什麼時候。
現在吳志剛更有一種想法，這次如果李忠信那邊不能給他搞下來之前的那種優惠條件，他就是貸款也要做下來。
“你這剛剛開始跑小長途，小長途還沒有跑明白呢！就想跑那麼遠的長途，這個事情是不是着急了一些呢？”李忠信微微沉吟了一下問起了吳志剛，李忠信總覺得吳志剛這是有些着急了。
現在基本上是在客運站那邊對一下人數就可以了，所以，我現在有了這樣的一種想法。
還有，忠信，你要是覺得按照之前的那種方式給我辦有困難的話，我可以和家裏面的人商量一下借部分錢，然後再貸款一部分，你看怎麼樣？”吳志剛直接就把心中想的話說了出來，而且是直接告訴李忠信，他這不是人心不足蛇吞象，而是他真的想要做這個事情，而且他可以借錢，也可以進行貸款，總之，這個事情他覺得沒有什麼問題。
“現在這個事情不還沒有落實下來嗎？這個事情不着急，等那邊基本上定下來的，到時候我給你打電話問一下這個事情，應該沒有太大的問題的。
只不過你要自身硬，能夠做到和現在的一種情況一樣，能夠完全遵守各項規章制度，你要是這個方面沒有出現過問題，那基本上就沒有什麼問題。”李忠信肅然地對吳志剛說了起來。
在說這個事情的時候，李忠信直接就告訴明白吳志剛了，你要是一直能夠保證行車安全，保證按照規章制度來辦事，這個事情基本上就算是成了。
李忠信在這個時候對於梁國富和董國忠在這一階段的管理還是很滿意的，至少有很多東西沒有他來告訴，他們自己就研究着前行了，能夠跟上這個時代的腳步。
就拿客運站這個東西來講吧！之前江城新區沒有這樣的一個事物，很多外地來的客人或者員工的親屬，都需要坐車到江城那邊的客運站或者是火車站，等到了那邊以後，坐公交汽車或者是其他的交通工具到江城新區這邊來。
這樣就很不方便，哪怕是江城那邊到江城新區的公交車的數量很多，也是有一些詬病的。
現在江城新區成立客運站，逐步地能夠通過互聯網進行聯網的話，到那個時候，客運站的作用就大了。
江城新區這邊今後不光要有客運站，還要有高鐵站、飛機場。
中國這個時候的第一個高鐵線路就是修建在江城和哈市的中間，等江城新區和哈市的高鐵開通以後，就會更加方便江城新區人們的出行了。
至於說江城新區的飛機場，在李忠信私人機場旁邊再進行一定的擴建，把另外留出來地方直接變成一箇中型的機場就可以。
李忠信覺得，他這邊並不需要什麼大型的飛機場，江城那邊已經有了飛機場，他這邊只要能夠停下來到忠信公司這邊辦事人的飛機就可以了。
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