核心區已經全面擺脫了以前的困擾，農業方面一天比一天增產，農業方面的工坊則一天比一天盈利，因爲有着土耳其，阿爾沙夫王朝，瑞典，俄羅斯，大清國的巨大市場需求，還有西伯利亞，西域，中亞總督區的巨大糧食需求，因爲無論產出多少糧食，全部能高價成交，供不應求，很多糧食都是國家先接盤，然後給其他地方，因爲這些地方都是負財產，華夏帝國在從他們哪裏拿到原材料的同時，出口巨大的糧食，物資，販賣更多的工業產品給他們，因此這些地方的壓力很大，每年都在掙扎，如今終於掙扎出來了。
很多地方開始實現了盈利，華夏帝國也沒有再向他們貸款支持他們欠賬，現在是華夏帝國收回投資的時候，這樣他們被壓制的產能就出來了，於是他們的產能開始反哺華夏帝國核心區。
趙暉帶去的艦隊和商隊已經在波羅的海，北海，地中海，裏海，黑海，站穩腳跟，通過這些港口和地方，保護了俄羅斯，土耳其的商業海上貿易，使得哪裏猖獗的海盜被打擊，同其他歐洲國家的交易增長，這些增長的錢又被反哺到他們這些國家，然後通過稅收和商業貿易，以及各種商品流通，人口流通反應到了邊界的中亞總督區和西域總督區，烏拉爾防線總督區和西西伯利亞總督區，這些地方。
然後這些地方經濟開始發展，最終反饋到華夏帝國中樞的財政收入上，雖然經過多次波蘭推動，最終到達中樞的收入微乎其微，但反哺回來的影響確實很多，比如欠賬開始增收，比如那些地方可以自己賺錢了，就減少了補貼，補貼減少了，開支少了，財政盈利多了，華夏帝國就有更多的錢投入到核心區的一些發展不是很好的地區的建設中來。
在更換了新一代的鐵軌，火車頭，車皮，限定了火車貨車的運行時間，加入了一些客車運行時間，於是火車工坊企業也開始微微的增收了，不用華夏帝國補貼了，有了營收，還能返還一部分先前的華夏帝國財政給予的建設資金，中樞也能用這一部分錢還給先前那些建設鐵路的商人建築商們資金。
原先華夏帝國只是通過地皮，火車頭，鐵軌的投入，佔據了不少股份，那些建設的商人們也只是收到了人工，免費的農夫，民夫，部隊給他們當工人，後來商業化以後，他們得接收一大部分這些人，接收了人手，雖然還能接到不少工程，但華夏帝國因爲欠賬，給不了他們百分之百的貨款，於是他們只能收到勉強維持的百分之二十的盈利，多少年堅持下來的人這時候終於得到了回報，增長到了百分之四十的盈利，經濟狀況終於好了一些。
以後還會更好，這是華夏帝國的中樞的保證，徹底讓他們實現更大的盈利。
現在華夏帝國不搞全國會戰式的建設了，都分包給帝國的建築商集團，讓他們去建築了，只有一部分是帝國直接控制的建築商。
怎麼說呢，相當於後世的政府招商，政府出土地，通水電，道路，給予一些政策，讓他們使用一些政府的公共關係，幫助他們儘快審批手續，但他們要掏出真金白銀來在政府劃定的地方建設更多的基礎，更多的工廠和企業，然後還必須是的這些企業盈利，然後交給政府稅收，等政策期滿，他們將不再獲得支持，民夫需要工資，他們也需要更多的資金，但政府沒有給他們貸款，反而拖欠很多政府從他們手裏收的保證金，以及給政府修建一些工程，應該給的錢。
華夏帝國剛開始只是用了免費的資源給他們，後來他們需要負擔民夫的工資，各種政府的稅收，但政府給他們的賬款卻只有百分之五不到，還得他們自己倒貼，後來寬鬆了，全額給了他們，剛剛好了一兩年，帝國官府就因爲各種欠賬又得拖欠他們賬款，還得問他們借錢，還給不起太多的利息。
現在終於好了，熬過來的商人們獲得了至少百分之四十的賬款還有更多的利息補償，然後以後將會一年比一年更好。
這麼多年來隨着這些商人的崛起，其他的建築商人也不賴，國內的建設如火如荼，儘管經濟不好，但建築行業依然發展飛快，華夏帝國面貌大改，拔地而起的帶有中華民族特色的帶着飛檐琉璃瓦的高樓一層一層拔地而起，比起十幾年前更加兇猛，十幾層的高樓，亭宇樓閣，在空中飛來飛去，空中架設起來的兩個樓層之間的走廊，以及空中樓宇房頂上的蘇杭園林也迅猛發展，這是不同於後世華夏的那種純粹的滿滿的外國特色的方盒子，長盒子，秋褲，褲衩，鳥蛋，鳥巢，等等華麗美學意義上的高樓。
這是充滿了人情味，風光景色的高樓，一些富裕的人選擇自己蓋一個莊園一樣的樓羣，然後把樓頂上也弄成了花園，樓底下合理設計又是園林，比起清朝，明朝，歷代王朝的宮殿羣落的陰沉，陰森恐怖和深遠，這些風光秀麗的院落樓羣是華夏帝國的一大特色。
這樣推動了房子和土地的漲價，卻有一大部分被低價賣給特定人羣，這些特定人羣不是富人，是擁有一些技能，給華夏帝國做了貢獻的軍人武將，文官，還有各色藝術家，商人們，以及老臣子們。
隨着經濟的發展，這些樓羣，院落，莊園，甚至村落都被改造成如此秀麗的地方，連裏面的窮人都能住上，只要你不犯罪，叛變，任何都都能享受到。
因爲開頭沒有多少錢，但讓一些有錢的人補貼進來，讓社會實現了窮人也能住如此房子，建立的基金給予富人們一些權力，比如至少十年內他們不用被攤牌到移民他地的任務。