筆趣閣 > 神聖羅馬帝國 >第四章、後續影響
    蘇伊士運河通航的影響是深遠的,尤其是對英國人來說,他們在地中海的戰略主權不復存在。..

    最令倫敦政府憂心的是印度暴露在了法奧兩國的眼皮子底下,蘇伊士運河通航過後,兩國到印度的距離大大拉近了。

    不要說沒有野心的傻話,沒有打印度的主意,真實原因是法奧兩國實力不足,沒有把握從英國人手中奪取印度。

    全世界最富裕的一塊殖民地,放在了餐桌上,誰不動心這一塊殖民地的價值,就超過了法奧兩國殖民地的總和。

    至少在這個年代來看,就是如此。非洲大陸的潛力還沒有展現出來,資源的重要性沒有受到重視。單純從帶來的經濟利益看,一個印度超過整個非洲大陸。

    不是約翰羅素有被害妄想症,而是現實告訴他必須要提高警惕。只要打個盹兒,就有可能被人掀翻。

    當年的霸主西班牙就是這麼被他們掀下去的。現在變成他們守擂,別人來挑戰了。

    如何解決蘇伊士運河開通帶來的衝擊,成爲了倫敦政府眼下最頭疼的問題。

    海軍大臣愛德華警告道“法奧兩國掌控了蘇伊士運河,印度洋的大門向他們敞開。

    從現在開始,奧地利前往印度所需的航程僅僅只是我們一半,法國前往印度的航程也縮短了百分之四十。

    在全球戰略上,我們已經受到了嚴重挑戰。從今往後,印度洋和西太平洋都都要面臨法奧兩國的威脅。”

    這是眼下的威脅,蘇伊士運河僅僅只是對外開放民用船舶通航,軍艦之類不在通行範圍之內。

    不過,這個限制只是對其它國家有效,法奧兩個股東自然不會受到限制。

    毫無疑問,這是針對英國人設置的。蘇伊士運河是法奧兩國政府聯合控股公司,制定的規則自然是政治優先。

    把英國人踢出去,意味着兩國在印度洋和西太平洋的競爭力大大增強,更加有利於兩國在這些地區擴張勢力範圍。

    從好望角繞道太遠了,航途中所耽擱的時間,已經嚴重威脅到了英國人的海洋霸權。

    財政大臣阿加瓦爾補充道“不光是軍事受到了挑戰,在商業上我們也面臨着衝擊。

    蘇伊士運河開通後,意味着奧地利的商品在亞洲地區的競爭力增強,我們原本的低運輸成本優勢,現在變成了劣勢。..”

    考慮運輸成本,實際上這也是被逼出來的結果。時至今日,英國人引以爲傲的工業帝國,正在走下坡路。

    技術上的優勢不復存在,很多工廠因爲設備老舊、人工工資更高,導致生產成本增加,在國際競爭中已經處於了劣勢。

    這些問題都被殖民地掩蓋了,擁有廣袤的殖民地市場,英國資本家們並沒有覺察到這個危機,或者是發現了也沒有引起重視。

    在殖民地之外的國際市場上,英國商品的市場佔有率正在逐年下降,法奧兩國都在搶佔英國人的市場。

    只不過這塊市場的份額不是太大,並沒有引起外界的重視,可政府高層還是一清二楚的。

    沉思了一會兒,約翰羅素首相問道“這些問題都是真實存在的,你們準備怎麼解決呢”

    發現問題沒有用,關鍵還是要解決問題。作爲世界霸主,英國人每天都要遇到各種這樣、那樣的問題,政府要做的是解決問題。

    殖民大臣史蒂夫提議道“我們正在進攻埃塞俄比亞,如果順利的話可以順勢控制曼德海峽,掌控住紅海門戶。

    不過這裏是天然海峽,寬度大約在2632公里,想要封鎖這裏非常困難。

    還有可能引發法奧兩國的強烈反彈,如果他們直接採取行動,除非把皇家海軍全部壓上去,不然根本就守不住。

    最好的辦法還是從埃及下手,或者是直接佔領埃及,把蘇伊士運河掌控在手中。

    或者是從奧地利人手中搶西奈半島,不過這很困難。自從蘇伊士運河通航後,維也納政府就增加了在當地的駐軍,現在大約有一個師的兵力。”

    曼德海峽和直布羅陀海峽差不多,英國人就算是控制了,也不敢封鎖航道,這會引發衆怒。

    法奧兩國不是軟柿子,要是感受到了威脅,誰也不敢保證他們會不會鋌而走險,直接就莽上來了。

    經歷過普魯士挑戰俄國人後,英國人沒有這個信心了。衝動是魔鬼,普魯士人敢莽一波俄國人,法奧兩國又未嘗不敢對着他們莽一波呢

    反正兩個都是陸權帝國,海軍拼光了都要不了命。只要和他們打個兩敗俱傷,對法奧兩國來說就是戰略上的勝利。

    就算英國的造船工業更強,海軍補充速度更快。可這只是針對一家的,和法奧兩國加起來比,又要差那麼一點點。

    看兩強標準就知道了,口號喊的驚天動地,要實現目標依然是遙遙無期。

    強奪蘇伊士運河不是一個好主意,很容易引爆矛盾。大英帝國沒有做好和兩個大帝國開戰的準備,甚至和其中任何一個開戰都要命。

    打贏了,收不回來戰爭成本;打輸了,世界霸權都有丟掉,殖民帝國也保不住。

    法奧兩國不一樣,就算是輸了戰爭,也有足夠的實力保住非洲殖民地。

    英國陸軍規模就那麼點兒,就算是想要去搶,他們沒那份兒實力。海上封鎖對這種大陸根本就沒用,非洲大陸海岸線也是上萬公里,根本就封鎖不過來。

    外交大臣雷斯林反對道“採用武力行動是最糟糕的辦法,不但不能夠達到目的,還有可能讓事情變得更加糟糕。

    蘇伊士運河已經開通了,想要堵回去法奧兩國肯定不會答應。既然如此,我們何不退而求其次,加入進去呢

    蘇伊士運河戰略價值雖然高,可運河公司未必馬上就能夠贏利,高昂的建設成本已經讓股東們喪失了信心。

    我們完全可以收購一部分股票,在運河公司內部發出我們的聲音,法奧兩國也不能阻止合法的商業貿易。”

    雷斯林的提議正中約翰羅素首相的下懷,不是他們欺軟怕硬,而是現實利益需要。

    和弱者講拳頭,和強者講規則,這是19世紀帝國主義的行爲準則。大家都是列強,自然要按照規則辦了。

    縱觀歷史,大英帝國什麼時候衝動過原時空英國人就衝動了那麼一回,結果不但把自己搞得五勞七傷,欠下了一屁股債不說,還賠上了世界霸權。

    不等約翰羅素開口,海軍大臣愛德華反對道“沒有那麼簡單,法奧兩國不是傻子,他們願意讓我們入場麼


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